Russische olietankers verdwijnen naar verluidt uit volgsystemen in de buurt van de Azoren-eilanden in Portugal, terwijl de duistere activiteit ‘stijgt’ te midden van de oorlog in Oekraïne

De gemeente Velas op het eiland Sao Jorge op de Azoren op 26 maart 2022.

De gemeente Velas op het eiland Sao Jorge op de Azoren op 26 maart 2022.PATRICIA DE MELO MOREIRA/AFP via Getty Images

  • Minstens drie Russische olietankers zijn in de afgelopen 10 dagen “verduisterd” nabij de Azoren, meldt Bloomberg.

  • Het uitschakelen van het volgsignaal van een schip wordt door het Amerikaanse ministerie van Financiën aangemerkt als een tactiek die wordt gebruikt om sancties te omzeilen.

  • De dagelijkse duistere activiteit van Russische tankers is sinds de invasie van Oekraïne ” omhooggeschoten “, blijkt uit gegevens.

Verschillende Russische olietankers zijn de afgelopen 10 dagen verdwenen uit volgsystemen bij de Portugese eilandengroep Azoren, meldde Bloomberg woensdag.

Het uitschakelen van het volgsignaal van een schip – ook bekend als “going dark” of “dark activity” – is door het Amerikaanse ministerie van Financiën aangemerkt als een van de vele praktijken die worden gebruikt om sancties in de maritieme sector te omzeilen. Door de locatiegegevens uit te schakelen, kan een schip zijn eindbestemming verbergen of andere details over de bewegingen van een schip verbergen.

De negen Azoren-eilanden in de Atlantische Oceaan maken deel uit van Portugal, ongeveer 1.000 mijl verwijderd van het vasteland van Europa. Het EU-verbod op Russische olie wordt pas in december van kracht, waardoor grote oliemaatschappijen zoals Shell en BP grotendeels zelfregulerend zijn met “morele sancties”, zoals Insider eerder heeft gemeld.

Hoewel het niet precies duidelijk is waarom de tankers donker werden, zou de tactiek kunnen worden gebruikt om publieke terugslag voor de handel met Rusland te voorkomen – zelfs als de transactie zelf legaal is. Bovendien zouden tankers met Russische olie de lading kunnen overdragen aan niet-Russische schepen, aangezien op hun hoede zijnde kopers elke band met Moskou proberen te vermijden.

Volgens gegevens van Windward AI, een adviesbureau voor maritieme risico’s, is de duistere activiteit van aan Rusland gelieerde olietankers verdrievoudigd sinds de invasie van Oekraïne.

Vóór de oorlog in Oekraïne hadden Russische ruwe-olietankers gemiddeld ongeveer 1 donkere activiteit per week, blijkt uit de gegevens van Windward. Tussen 24 februari en 24 mei schoot dat wekelijkse gemiddelde omhoog naar ongeveer 10, zegt het rapport.

Azoren-eilanden

De Azoren-eilanden.Google Maps

Ook superjachten gekoppeld aan Russische oligarchen zijn de afgelopen maanden uit volgsystemen verdwenen. Eind mei dook het superjacht van 150 miljoen dollar van een Russische gasmagnaat weer op in de buurt van de Canarische Eilanden – twee weken nadat het zijn volgsignalen niet meer uitzond.

Alle schepen van 300 bruto ton of meer die internationale reizen maken, moeten volgens de website van de Internationale Maritieme Organisatie volgtechnologie installeren, gewoonlijk een automatisch identificatiesysteem genoemd.

Bepaalde klassen van vaartuigen die internationale reizen maken, zijn volgens internationale conventies verplicht om hun AIS-locatiesignaal te allen tijde uit te zenden.

“De enige reden waarom je je AIS-transponder zou uitschakelen, is als je niet gevonden wilt worden”, vertelde John Lusk, de COO van data-analysebedrijf Spire, eerder aan Insider.

Lees het originele artikel op Business Insider

Leave a Comment