De 10 ‘meest in Amerika gemaakte’ auto’s en SUV’s zullen je misschien verrassen

Het ene Tesla-model stond bovenaan het andere om te worden gerangschikt als het meest “in Amerika gemaakte” voertuig voor 2022 in deze langlopende index die kanshebbers beoordeelt op basis van hun in de VS gevestigde assemblagelijn, de inkoop van belangrijke onderdelen en andere kenmerken.

Het is Tesla’s TSLA,
+9,35%
Model Y verdient dit jaar de nummer 1 positie van Cars.com, zo maakte de autolijst en nieuwssite dinsdag bekend.

Het meest in Amerika gemaakte voertuig een jaar geleden was de Tesla Model 3, de eerste keer dat een volledig elektrisch voertuig (EV) de eerste plaats veroverde in de lijst die in 2006 werd gelanceerd. De Model 3 scoort op de tweede plaats voor 2022.

Verwant: De meest ‘in Amerika gemaakte’ auto van 2021 is een first-timer op de eerste plaats

Bekijk de volledige lijst, inclusief vanaf stickerprijzen. Bekijk de minst-Amerikaanse auto’s en de meest “Amerikaanse” per categorie.

Cars.com

Beide Tesla EV-opties zijn pas recentelijk op de lijst geklommen, dankzij het feit dat de door Elon Musk opgerichte fabrikant tot voor kort graag volledige productiegegevens dicht bij het vest hield. De aandelen van Tesla zijn het afgelopen jaar met 31% gedaald, maar zijn met 16% gestegen in vergelijking met waar het een jaar geleden stond.

Lezen: Tesla-aandelen zijn ‘in de uitverkoop’, aldus een analist. Dit is wat beleggers moeten doen:

Stijgende pompprijzen, chiptekorten

Jenni Newman, hoofdredacteur van Cars.com, zei dat de lijst van dit jaar hits tijdens bijzonder interessante marktomstandigheden voor het kopen van auto’s: gasprijzen RB00,
-2,04%
stijgen; nieuwsgierigheid naar EV’s en hybride gas/plug-in-opties neemt toe; en door de spanningen in de wereldhandel en de toeleveringsketen worden consumenten opnieuw gefocust op wat het zou kunnen betekenen om ‘van Amerikaanse makelij’ te zijn.

niet missen: Vierde juli reizen: een record van 42 miljoen mensen verwacht de weg op te gaan, ondanks de hoge gasprijzen

“Dat Tesla – een volledig elektrisch merk van Amerikaanse makelij – vaak voorkomt en hoog op de lijst staat, kan wijzen op een naderende afstemming van marktkrachten die echt zou kunnen exploderen zodra we de problemen met de toeleveringsketen van microchips doorbreken, vooral als de gasprijzen historisch hoog blijven. ‘, zei Nieuwman.

“Het is ook een goed voorteken voor andere OEM’s (Original Equipment Manufacturers), waaronder Honda 7267,
+2,13%,
FordF,
+2,05%
en General Motors GM,
+2,38%,
werken om productlijnen te diversifiëren met meer EV en hybride opties,” zei ze.

Mening: De benzineprijzen zijn flink gestegen, maar de werkelijke kosten van het rijden van een mijl waren het grootste deel van de afgelopen eeuw hoger

Dit jaar maakten 95 van de 379 voertuigen die beschikbaar zijn op de Amerikaanse automarkt, 95 de Cars.com American-Made Index. Hier zijn de top 10 en hun montagelocaties.

Cars.com

De snit maken

De index van Cars.com is gebaseerd op vijf factoren: locatie van de eindmontage; percentage Amerikaanse en Canadese onderdelen; land van herkomst voor beschikbare motoren; land van herkomst voor beschikbare uitzendingen; en Amerikaanse productiemedewerkers in verhouding tot de voetafdruk van de automaker.

Dit jaar haalden 95 van de 379 voertuigen die beschikbaar zijn op de Amerikaanse automarkt de index, waarbij de inkoop, productie en assemblage voornamelijk plaatsvonden in Michigan (15%), Ohio (12%), Indiana (12%), Alabama (12%). ) en Tennessee (11%).

Cars.com American-Made Index (AMI) per locatie.

Cars.com

En alleen omdat een auto niet van Amerikaanse makelij is, wil dat nog niet zeggen dat hij tekortschiet in de functies die hem wenselijk maken.

Misschien wel het meest prominente voorbeeld vanuit het perspectief van Cars.com is de Ford Maverick, die zowel de prijs voor Beste van het jaar 2022 als die voor Beste pick-up van 2022 heeft toegekend. Het is vervaardigd in Mexico.

Modelvarianties kunnen ook een verschil maken. Ford’s EV, de Mustang Mach-E, deelt een basisnaambord met de 26e gerangschikte Mustang, maar is een volledig apart voertuig dat ook in Mexico wordt gemaakt.

Cars.com legde uit dat het geen voertuigen in het wagenpark rangschikt, noch modellen die na het huidige modeljaar zullen worden stopgezet zonder een in de VS gebouwde opvolger. En de site diskwalificeert alle voertuigen waarvoor het geen vertrouwen heeft in de gegevens, meestal omdat ze onder de minimale verkoop- en voorraaddrempels vallen of nog niet te koop zijn op het moment van onderzoek.

Amazon-gesteunde AMZN,
+2,32%
Rivian RIVN,
+10,79%,
een andere in de VS gevestigde EV-naam, maakte vorig jaar een plons met een zeer populaire IPO. Sindsdien is het aandeel in 2022 tot nu toe zo’n 70% gedaald.

Rivian heeft dit jaar de verkoopdrempel van Cars.com niet gehaald, aangezien de in Illinois gevestigde EV-maker zich in de vroege stadia van het opvoeren van de productie bevindt, legde Newman uit.

“Hoewel ze het dit jaar niet hebben gehaald, maar wanneer Rivian de productie verhoogt, is het zeker mogelijk dat we ze groot zullen zien verschijnen op toekomstige indexen van Amerikaanse makelij,” zei ze.

Consument verschuiving

De regering-Biden en het leiderschap van grote EV-staten, zoals Californië, hebben van het streven naar EV-adoptie en het bouwen van laders een prioriteit gemaakt, onderdeel van een breder beleid dat een verschuiving naar hernieuwbare energie bevordert en tegen 2050 netto-nul-emissies bereikt. Maar de Critici van de president hebben gezegd dat de Amerikaanse afhankelijkheid van geïmporteerde onderdelen de banengroei in de VS kan vertragen, zo beweert het Witte Huis.

Lezen: De EV-trend is nog maar net begonnen, zoals deze JPMorgan-grafiek van wereldwijde disruptieve trends ons vertelt

Toch ziet de particuliere sector de vraag verschuiven. Ford heeft gezworen om tegen 2030 40% van zijn wereldwijde verkoop van elektrische voertuigen te maken, terwijl GM zei dat het tegen 2035 alleen EV’s zal aanbieden en geen verbrandingsmotoren.

Zeker, een groter laadvermogen en meer concurrentie, met een reeks prijzen, zullen de sleutel zijn tot adoptie.

Uit een recent consumentenonderzoek van Cars.com bleek dat jaar na jaar de betaalbaarheidsproblemen met 15% toenamen als het belangrijkste kenmerk voor autokopers, zowel EV’s als traditionele modellen op gas.

Bovendien zijn de prijzen van gebruikte auto’s en vrachtwagens het afgelopen jaar met 16% gestegen en 50% meer dan vóór de pandemie, volgens gegevens uit de sector. In veel gevallen is een gebruikte auto duurder dan een nieuwe van hetzelfde model.

Lezen: De detailhandelsverkopen in de VS dalen voor het eerst in vijf maanden. Begint hoge inflatie te bijten?

Enquête-respondenten die een elektrisch of hybride voertuig overwogen, zagen ook een stijging met dubbele cijfers, een stijging van 21% ten opzichte van 2021.

De voorkeur voor voertuigen van Amerikaanse makelij is echter het echte verhaal van de laatste tijd. Vanwege de COVID-19-pandemie en de schok voor een wereldwijde toeleveringsketen toen de economie ongelijkmatig weer normaal werd, zegt 40% van de autokopers dat het kopen van een in Amerika gebouwde auto nu belangrijker voor hen is, een stijging van 22% jaar op jaar.

Leave a Comment